Autor: Daily Driver · Zdjęcia: · Dodane: 20 czerwca 2021 Chcesz kupić bagażnik rowerowy montowany na hak auta? Zwróć uwagę na przepisy prawa regulujące wymogi techniczne wobec niego. Co musi posiadać bagażnik rowery, jakie oświetlenie jest wymagane i czy potrzebna jest 3 tablica rejestracyjna? Sprawdzamy co na ten temat mówi polskie prawo. Bagażnik rowery montowany na hak samochodu to coraz częstszy widok. Rozwiązanie to ma sporo zalet w tym niższy opór aerodynamiczny jaki stawia auto w porównaniu do bagażnika zamocowanego na dachu. A to przekłada się przede wszystkim na niższe zużycie paliwa. Co więcej, rowery nie są też tak mocno zabrudzone owadami. Ale są też wady, jak np. utrudniony dostęp do bagażnika (choć są modele bagażników, które pozwalają na swobodny dostęp do kufra). Trzeba też pamiętać, że bagażnik na haku musi też posiadać specjalne wyposażenie, aby kierowca mógł legalnie poruszać się z nim po drogach. Bagażnik na haku auta – wymagane oświetlenie i tablica rejestracyjna W przypadku bagażnika mocowanego na kuli urządzenia sprzęgającego (czyli po prostu na haku), bądź gdy jest on zintegrowany z nadwoziem pojazdu (takie rozwiązanie posiadają np. niektóre modele Opla), trzeba zwrócić uwagę na to, czy taki bagażnik nie zakrywa świateł oraz urządzeń sygnalizacyjnych lub tablicy rejestracyjnej. Wystarczy, że są one chociażby częściowo zasłonięte, a bagażnik musi zostać wyposażony w odpowiednie rozwiązani takie jak: kierunkowskazy światła hamowania „STOP” światła oświetlające tablicę rejestracyjną światła pozycyjne tylne światła odblaskowe tylne inne niż trójkątne światła awaryjne światła przeciwmgłowe tylne światła cofania(niektóre bagażniki dostępne w sprzedaży nie posiadają tych świateł) miejsce konstrukcyjnie przewidziane do umieszczenia dodatkowej tablicy rejestracyjnej wydanej przez organ rejestrujący na wniosek właściciela pojazdu (nie dopuszcza się przekładania na bagażnik tablicy rejestracyjnej umieszczonej na pojeździe) Oświetlenie musi posiadać stosowne znaki homologacyjne (znajdują się one na kloszach) i opisane są za pomocą liter „E” lub „e”. Oprócz tego miejsce przewidziane w bagażniku na tablicę rejestracyjną musi spełniać szczegółowe wymagania zawarte w załączniku nr 5 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. W załączniku nr 6 do w/w rozporządzenia znajdują się też wspomniane wymagania odnośnie oświetlenia. Czy rowery na bagażniku mogą wystawać poza obrys auta? Część kierowców ma uzasadnione wątpliwości co do tego, czy rowery zamontowane na haku mogą wystawać poza obrys samochodu. W końcu zdarza się, że policja odbiera dowód rejestracyjny za minimalnie wystające poza obrys auta felgi czy koła. W przypadku transportu rowerów sytuacja wygląda odmiennie. Polskie prawo dopuszcza, aby przewożony rower wystawał poza obrys samochodu. Ale pod pewnymi warunkami. Okazuje się, że całkowita szerokość pojazdu z ładunkiem nie może przekraczać 2,55 m, z kolei przy szerokości pojazdu 2,55 m nie może ona przekraczać 3,0 m. Warto przy tym pamiętać, że rower musi być umieszczony tak, aby z jednej strony nie wystawał na odległość większą niż 23 cm. Zobacz: Trzecia tablica rejestracyjna a bagażnik autobusowy, kufer na hak, wózek widłowy Powiązane artykuły: Zielone tablice profesjonalne – ile kosztują i dla kogo? Co oznaczają zielone tablice rejestracyjne i dla kogo są przeznaczone? Za małe tablice rejestracyjne można stracić dowód rejestracyjny Tagi: bagażnik autobusowybagażnik rowerowybagażnik rowerowy na hakuprzewożenie rowerów autem Aktualności

Ostatni typ mocowań zarezerwowany jest do droższych bagażników. Takie mocowanie posiada chociaż bagażnik włoski Pure Instinct Como lub holenderski Diamant. Mamy tam do czynienia z szybkim mocowaniem na dźwignię. Polega to na tym, że w momencie otwarcia dźwigni, rozsuwa się mocowanie i może założyć bagażnik na hak.

Z początkiem 2016 r. wchodzą w życie przepisy umożliwiające wydanie trzeciej tablicy rejestracyjnej, którą można umieścić na – montowanym na samochodowym haku holowniczym – bagażniku do przewozu rowerów. Na problem braku odpowiednich regulacji od dawna uwagę zwracało środowisko rowerowe oraz przedsiębiorstwa zajmujące się sprzedażą tego rodzaju bagażników. Jak wynika z nowych rozporządzeń, koszt wydania dodatkowej tablicy to obecnie 52,5 zł. Do tej pory bagażnik rowerowy można było kupić w sklepach całkowicie legalnie, jednak wątpliwości budziła kwestia ich użytkowania. Problemy rodziło Prawo o ruchu drogowym, zgodnie z którym zasłanianie tylnych tablic jest zakazane. Z taką właśnie sytuacją ma najczęściej do czynienia użytkownik rowerowego bagażnika na hak. Kłopot był o tyle istotny, że nie było prawnej możliwości uzyskania dodatkowej (trzeciej) tablicy rejestracyjnej do umieszczenia na bagażniku, chociaż zdecydowana większość dostępnych na rynku konstrukcji jest do tego przystosowana. W większości państw Europy nie ma podobnego problemu i zainteresowana osoba może bez problemu wyrobić trzecią tablicę rejestracyjną. Na kwestię niedostosowania polskiego systemu prawnego zwracano uwagę od lat. Jak tłumaczy Bartłomiej Markiewicz, ekspert polskiej firmy Taurus, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji boxów dachowych oraz innego sprzętu ułatwiającego samochodowy transport, brak „życiowych” przepisów doprowadził do tego, że zaczęto stosować rozwiązania alternatywne. Bartłomiej Markiewicz: Dotychczas osoba chcąca przetransportować rowery za pomocą tego typu bagażnika musiała liczyć na rozsądne podejście drogówki lub użyć sposobu. Takim rozwiązaniem było dorabianie tzw. tablicy informacyjnej, dzięki której numery rejestracyjne pozostają – zgodnie z polskim prawem – widoczne. Legalność takiego rozwiązania pozostawała jednak zależna od interpretacji przepisów. Trzecia tablica legalna od 1 stycznia Sytuacja zostanie unormowana z początkiem 2016 r. Pakiet rozporządzeń dotyczących tej sprawy miał wejść w życie – jak zapowiadał jeszcze poprzedni rząd – już w trakcie ostatnich wakacji. Ostatecznie jednak doszło do opóźnienia o kilka miesięcy. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa: 1 stycznia 2016 r. wejdą w życie rozporządzenia umożliwiające wydawanie dodatkowej tablicy rejestracyjnej, umieszczanej na bagażniku zakrywającym tylną tablicę rejestracyjną. Nowe przepisy pozwolą na zgodne z prawem i bezpieczne korzystanie z bagażnika zakrywającego tylną tablicę rejestracyjną pojazdu. Nowe procedury O dodatkową tablicę będzie mógł wnioskować właściciel danego pojazdu. Za jej wydanie odpowiadać ma organ rejestrujący, który jest właściwy dla miejsca rejestracji samochodu. Zgodnie z nowym prawem, taka tablica będzie musiała mieć numer rejestracyjny pojazdu, na którym zamontowany ma być rowerowy bagażnik. Bartłomiej Markiewicz: Ważne jest to, że właściciel pojazdu będzie mógł wnioskować o tablicę już w trakcie rejestracji samochodu, ale również później, czyli po rejestracji. W tej drugiej sytuacji trzeba okazać dowód rejestracyjny. Co równie istotne, nowe zasady mówią, że o taką tablicę wnioskować może także jeden ze współwłaścicieli danego auta. Jak tłumaczy ekspert firmy Taurus, nowe rozporządzenia określają ponadto przypadki zwrotu dodatkowej tablicy. Ma to dotyczyć sytuacji przerejestrowania pojazdu (na wniosek nowego właściciela) oraz wyrejestrowania pojazdu. Właściciel pojazdu może dokonać zwrotu również w każdym innym czasie. Kiedy dojdzie do utraty dodatkowej tablicy, właściciel pojazdu może złożyć oświadczenie o jej utracie i ubiegać się o wydanie nowej. Zasady i koszty W rozporządzeniach przewidziano, że tablice muszą odpowiadać wzorom określonym w przepisach ws. rejestracji i oznaczania pojazdów. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa: Dodatkowa tablica rejestracyjna powinna być umieszczana na bagażniku w miejscu konstrukcyjnie do tego przeznaczonym i zgodna z obowiązującym wzorem. Do legalizacji tablicy będzie wydawany jeden komplet nalepek legalizacyjnych. W nowych przepisach wskazano też szczegółowe zasady dotyczące warunków montażu bagażnika na haku holowniczym. Wyraźnie zaznaczono, że możliwa jest sytuacja, gdy użytkowany bagażnik zasłania tylne światła pojazdu – wtedy dozwolony będzie wyłącznie bagażnik, który posiada własne światła zewnętrzne. Podstawowym warunkiem jest oczywiście posiadanie bagażnika mającego odpowiednie miejsce, gdzie można wstawić tablicę. Jak wynika z rozporządzeń, za wydanie zalegalizowanej tablicy rejestracyjnej trzeba będzie uiścić opłatę, na którą składa się 50 proc. opłaty za wydanie tablic samochodowych oraz opłata za wydanie kompletu nalepek legalizacyjnych. Obecnie to odpowiednio 40 i 12,5 zł – w efekcie całkowity koszt wyniesie 52,5 zł. Skorzysta jeden na stu kierowców Szacuje się, że rocznie o wydanie dodatkowej tablicy wnioskować może nawet ok. 1 proc. właścicieli pojazdów, czyli mniej więcej 200 tys. kierowców. Zdaniem Bartłomieja Markiewicza, szacunki resortu mogą być nieco zawyżone, ale wprowadzenie nowych przepisów na pewno wpłynie pozytywnie na popularność rowerowych bagażników na hak. Bartłomiej Markiewicz: W pierwszym roku obowiązywania nowych regulacji z pewnością widoczne będzie spore zainteresowanie dodatkowymi tablicami. Wdrażane zmiany dają bowiem użytkownikom pewność dotyczącą legalności użytkowania bagażników, czego niestety wcześniej nie było. Z tego powodu najprawdopodobniej wzrośnie również popyt na tego typu konstrukcje. Zmiany wprowadzają cztery rozporządzenia: – z 9 września 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz. U. z 2015 r., poz. 1603); – z 24 sierpnia 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości opłat za wydanie dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego i tablic (tablicy) rejestracyjnych pojazdów (Dz. U. z 2015 r., poz. 1601); – z 24 sierpnia 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie trybu legalizacji tablic rejestracyjnych oraz warunków technicznych i wzorów znaku legalizacyjnego (Dz. U. z 2015 r., poz. 1602); – z 3 listopada 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2015 r., poz. 1967). Rozporządzenia wchodzą w życie 1 stycznia 2016 r.

Zgodnie z § 10 ust. 9 FZV tablica rejestracyjna pojazdu może być od czasu do czasu zamontowana na lekkim nośniku. Zależy to jednak od tego, czy lekki nośnik jest dopuszczony do pojazdu. Wszystkie pojazdy są wymienione w „sekcji 49a (9) StVZO”. Wnioski: Bagażnik rowerowy musi mieć tablicę rejestracyjną tylko wtedy, gdy zakrywa

tablica rejestracyjna bagażnik rowerowy na hak